Arauco recebe primeiras locomotivas e acelera implantação de ferrovia estratégica em MS

A Arauco deu um passo decisivo na implantação do Projeto Sucuriú, em Inocência, com a chegada das primeiras locomotivas fornecidas pela Wabtec. Os equipamentos irão compor a base da operação logística da futura fábrica de celulose, considerada a maior do mundo construída em etapa única.

Ao todo, serão 26 locomotivas do modelo ES44 operando na ferrovia própria da companhia, a EF-A35, cuja construção começou em dezembro de 2025. O projeto marca um feito inédito no país ao implementar a primeira shortline privada após o novo marco ferroviário de 2021, consolidando um modelo logístico integrado entre indústria e transporte.

Com 45 quilômetros de extensão, além de outros 9 quilômetros de trilhos dentro da área industrial, a ferrovia conectará diretamente a unidade de produção à Malha Norte, operada pela Rumo. A estrutura permitirá que a maior parte da celulose produzida seja transportada por trem até o Porto de Santos, principal corredor de exportação do país.

O modal ferroviário é peça-chave na estratégia do projeto, garantindo ganhos operacionais e ambientais. A estimativa é que a operação evite cerca de 190 viagens diárias de caminhões nas rodovias da região e reduza em até 94% as emissões de dióxido de carbono em comparação ao transporte rodoviário.

Segundo o diretor de Logística e Suprimentos da companhia, Alberto Pagano, a estrutura própria traz mais previsibilidade e eficiência ao negócio. A ferrovia foi dimensionada para movimentar até 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano, com composições que podem alcançar 9.600 toneladas, apoiadas por uma frota de 26 locomotivas e 721 vagões.

A operação ferroviária será iniciada simultaneamente ao funcionamento da fábrica, previsto para o final de 2027, consolidando um modelo ainda pouco explorado no Brasil: a integração direta entre produção industrial e infraestrutura logística dedicada.

As locomotivas que chegam ao projeto fazem parte da série Evolution, produzidas em Contagem (MG), e estão entre as mais avançadas do mercado para transporte de carga pesada. Equipadas com motores de alta eficiência, elas podem operar com biocombustíveis e reduzir o consumo de combustível em até 6% em relação a modelos anteriores.

Além disso, incorporam sistemas digitais de segurança, como monitoramento da atenção do operador, controle automático de velocidade e frenagem em situações de risco. Tecnologias embarcadas também acompanham parâmetros críticos em tempo real, aumentando a confiabilidade e a disponibilidade dos ativos ao longo do corredor logístico.

Para o presidente da Wabtec na América Latina, Danilo Miyasato, a parceria reforça a importância de investimentos de longo prazo em infraestrutura. Ele destaca que o uso de tecnologias avançadas contribui tanto para a eficiência operacional quanto para a redução de emissões no setor ferroviário.

O Projeto Sucuriú representa a entrada da Arauco no segmento de celulose no Brasil, com investimento de US$ 4,6 bilhões. A planta terá capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas de fibra curta por ano e está sendo construída em uma área de 3.500 hectares, a cerca de 50 quilômetros do centro de Inocência, às margens do Rio Sucuriú.

Além do impacto industrial, o empreendimento também deve impulsionar o desenvolvimento regional. Durante a fase de obras, estão previstas mais de 14 mil oportunidades de trabalho. Após o início das operações, cerca de 6 mil empregos diretos e indiretos serão mantidos nas áreas industrial, florestal e logística.

Com atuação baseada em práticas ambientais, sociais e de governança (ESG), a empresa afirma manter monitoramento contínuo da biodiversidade local, com identificação de espécies nativas e definição de áreas prioritárias para conservação, buscando alinhar crescimento econômico com responsabilidade ambiental. (Com informações COR Comunicação).

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