Retomada da Malha Oeste avança e é apontada como prioridade para o desenvolvimento de Mato Grosso do Sul
Após aprovação da ANTT, projeto segue para análise do Ministério dos Transportes e do TCU; ferrovia é considerada estratégica para logística e economia do Estado
Publicado em 22/05/2026 16:09
A retomada da Malha Oeste Ferroviária ganhou um novo avanço após a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovar os estudos técnicos, documentos jurídicos e o Plano de Outorga para a concessão da ferrovia. A proposta agora segue para o Ministério dos Transportes e, posteriormente, para análise do Tribunal de Contas da União (TCU).
Para o economista e ex-secretário de Desenvolvimento de Mato Grosso do Sul, Jaime Verruck, a aprovação representa um passo importante para destravar um dos principais projetos de infraestrutura do Estado.
“A aprovação é um avanço para retomada da Malha Oeste, que representa mais desenvolvimento, competitividade, geração de empregos e oportunidades para Mato Grosso do Sul. É uma das pautas mais urgentes e mais travadas do nosso Estado”, afirmou.
Com aproximadamente 1.630 quilômetros de extensão, a Malha Oeste liga Mairinque (SP) a Corumbá (MS), formando um corredor logístico estratégico para o transporte de cargas do Centro-Oeste brasileiro e para a integração com países vizinhos, como Bolívia e Paraguai.
Segundo Verruck, a reativação da ferrovia poderá provocar mudanças significativas na economia sul-mato-grossense, especialmente nos setores produtivos.
“Vai mudar a logística do nosso agronegócio, da nossa celulose, do nosso minério, vai baratear os custos de produção e abrir novos mercados”, destacou.
A expectativa é que a retomada da operação ferroviária fortaleça a competitividade dos produtos do Estado, reduza custos de transporte e amplie as alternativas para o escoamento da produção.
O projeto de concessão prevê a recuperação e modernização da estrutura ferroviária, com potencial para impulsionar investimentos, melhorar a eficiência logística e ampliar a conexão de Mato Grosso do Sul com outros mercados.
A Malha Oeste é considerada uma das principais rotas de integração regional e, após a conclusão das etapas de aprovação, poderá avançar para a fase de concessão e execução das obras necessárias para a retomada do transporte ferroviário. (Com informações Assessoria de Imprensa / Chris Reis - ANTT e Ministério dos Transportes).
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